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AUTODEFENSA EN EL SIGLO XXI
Autor: Sargento Jim Wagner
Como comprobaba fuera de mi sitio en el veneciano en Las Vegas en la mañana del 11 de septiembre de 2001, el vendedor dijo, yo espera que usted no está volando hacia fuera esta mañana. Pensé la declaración un pedacito impar, así que dije: Conduje aquí. ¿Por qué?

Ha habido un desplome plano, y el aeropuerto se cierra hoy, ella dijo. Acabo de asumir que ella significó que el aeropuerto en Las Vegas era cerrado, así que así el recibo y me fui.

Nada apareció fuera de lo común mientras que conduje fuera de ciudad. Entonces giré la radio para coger las noticias de la mañana.

Un reportero dijo, la gente está bailando en las calles de Nablus, y los encargados palestinos del almacén están pasando hacia fuera los caramelos a los niños de paso.

¡Pensé, oh no, no otro attentado terrorista en Israel!

Había entrenado con los israelíes la semana antes de que y había atestiguado el final de cola de las semanas anterior Jerusalén exterior no lejana de un bombardeo de suicidio apenas, y seguía siendo un pedacito entumecido de él.

El reportero continuó: Para recapitular, los terroristas han volado dos aviones de pasajeros en las torres del World Trade Center y un tercero se ha estrellado en el Pentagon. Como el resto de América, estaba en choque. Acabo de conducir a lo largo de 15 de un estado a otro con el intercambio de emociones de la tristeza y de la cólera ardiente.

Cuatro y medias horas más adelante era finalmente casero, pero no después pasando docenas de banderas americanas del mitad-personal voladas por negocios a lo largo de la autopista sin peaje. Escuchando mis mensajes de teléfono, me sorprendieron que mi departamento no había llamado para activarme. No importó. Necesité hora de desenrollar.

Después de una hora de mirar el CNN, la llamada vino en: ¿Puede usted divulgar al poste de comando en el aeropuerto en 0600 horas?

Una hora más adelante recibí una llamada de un reportero Atlanta-basado en el escritorio de la asignación del CNN. Ella había oído hablar mí de su oficina de Los Ángeles y había querido más penetración en cómo los terroristas con las armas afiladas podían asumir el control un avión. Comencé la entrevista con su fácil la mañana siguiente que me encontré el sentarme en el cuarto del informe de una estación abarrotada con los oficiales de paz compañeros. El informe tomó apenas durante una hora. El teniente a cargo de operaciones del aeropuerto entonces tiró de mí a un lado y me dirigió en una sala de conferencias llena con los funcionarios de FAA, los agentes de DEA, los agentes del FBI y los funcionarios de los docena aeropuertos. Él pidió que diera un informe basado en lo que sabía. Como la única persona allí quién había viajado recientemente al Oriente Medio y el único de servicio con el entrenamiento del contraterrorismo, di una presentación corta en los cuchillos y el cutterswhich de la caja sucedió ser el asunto de la discusión cuando entré en el cuarto. Me sorprendieron que tan mucha gente no tenía ninguna pista cómo es fácil es hacer furtivamente un arma afilada a bordo de un avión y secuestrarla con poco o nada de resistencia. Y eso está con apenas un sospechoso.

Agregue a algunos más terroristas, y son virtualmente imparables.

Después de que hubiera alarmado a algunas personas con esa discusión y la siguiente, que cubrió el perfilado del terrorista y la presencia de células terroristas medio-orientales en California meridional, me pusieron a cargo de perfilar a la gente que entraba en el aeropuerto y que buscaba los vehículos para las bombas. América acababa de ser atacada, y nos determinaron para no ser parte del incidente siguiente.

Después de que mi cambio de diez horas hubiera terminado, subrayé y comencé a leer mi email. Los mensajes de la condolencia vertieron de por todo el mundo de mis compinches en policía y unidades militares. El que me golpeó lo más difícilmente posible vino de un amigo del contraterrorismo en Israel. Sobre una hora, él escribió, usted ha perdido más vidas al terrorismo que todos los ataques combinados que se han hecho contra nosotros desde el nacimiento de nuestra nación en 1948.

Habrían dejado la nueva guerra antes del 11 de septiembre, cualquier grupo de hombres que secuestran un plano con los cuchillos o la amenaza de una bomba solo. De hecho, el centro nacional de la contrainteligencia aconsejó a los oficiales del gobierno que viajaban al extranjero para conformarse con órdenes sin quejarse. Los pasajeros habrían esperado pacientemente el panorama para realizarse: Los terroristas forzarían el plano para aterrizar, las negociaciones ocurrirían y los rehenes serían eventual releasedeither cuando las demandas fueron cubiertas o cuando un equipo del contraterrorismo asaltó el plano. Se esperaba que uno o dos pasajeros puedan ser ejecutados en el curso de acontecimientos, pero mientras hubiera esperanza del lanzamiento, la mayoría de los pasajeros se conformarían con sus demandas de los captores. Por supuesto, tal modo de pensar ahora se altera por siempre.

Los secuestradores que volaron los planos en el World Trade Center encontraron probablemente poco a ninguna resistencia de los pasajeros. No había razón de cualquier persona para jugar al héroe.

Después de todo, la mayor parte de creyeron probablemente que sus circunstancias terminarían ningún diferentemente que hijackings del pasado. Desafortunadamente, ése no era el caso.

El vuelo 93 de United Airlines consideró una salida radical de la norma de la dinámica de grupo del secuestrador-pasajero. Varios pasajeros telefonaron sus amados para decirles que su plano había sido secuestrado, y ése es cuando aprendieron el sino de los dos jets que acababan de estrellarse en Nueva York. Cuando el vuelo 93 virado de curso y dirigido hacia Washington, C.C., los pasajeros debe haber deducido que los terroristas planearon estrellarlo en la casa blanca, el edificio del capitolio o un poco de otro tesoro nacional.

Algunos pasajeros dijeron sus amados que planeaban acometer a los secuestradores, que fueron armados con los cuchillos y una caja dijeron contuvo una bomba. En el 10:03 mañana, el plano desapareció del radar.

Se estrelló en un campo en Pennsylvania.

Basado sobre el ruido de fondo oído en los teléfonos del aire, creen a tres o cuatro pasajeros haber luchado para recuperar el control de los aviones. El plano nunca lo hizo a su blanco prevista, y no una sola vida en la tierra fue perdida.

¿La opción qué usted hace si usted se encontró en una situación similar?

¿Si su plano fuera secuestrado por los terroristas, usted sabría qué hacer? ¿Usted podría reconocer las señales de peligro antes del incidente? En este artículo e instalaciones subsecuentes de mi columna de riesgo elevado, cubriré todo que usted necesita saber para permanecer tan seguro como sea posible.

Históricamente los pilotos y los asistentes de vuelo han seguido pasivo las demandas de secuestradores. Pero el 18 de septiembre de 2001 la asociación de los pilotos de la línea aérea comenzó a pasajeros encouraging para defenderse. Su un diverso mundo hoy, las líneas aéreas indicadas de Skyway pilota la tormenta de Brian. Hasta este punto, el weve entrenado siempre para ser pasivo con alguien que asume el control el airplaneto las da qué quisieran que e intentan mantuviera la seguridad del equipo, del aeroplano y de los pasajeros. Esto que piensa va a tener que cambiar.

Con los pilotos solicitando a pasajeros adquirir un papel más dinámico en la sumisión de secuestradores, usted puede un día tener que ocuparse de la cuestión qué hacer el momento que se agarra el aeroplano. ¿Usted se sienta allí y conformarse con las demandas de los secuestradores, esperándolo termina como los viejos días? ¿O usted los rasga aparte el momento que pronuncian sus primeras palabras porque usted puede volar en un misil?

No puedo decirle que cuáles es la mejor línea de conducta para una situación que no se ha presentado, pero puedo ofrecer consejo referente a las mejores maneras de entrenar para tal situación.

El ambiente del entrenamiento la mejor manera de prepararse para combatir terrorismo e hijackings es entrenar en el ambiente apropiado.

Por supuesto, el ambiente ideal sería un plano o un aeropuerto verdadero, pero pocos artistas marciales tienen acceso a ellos. Sin embargo, es bastante fácil fabricar un substituto conveniente.

Para practicar las respuestas de la autodefensa para los ataques que ocurren en un plano, fijan filas de las sillas de plegamiento y crean un pasillo entre ellas. Para hacer el sistema más elaborado, utilice las marcas de la tiza de 56 CORREAS NEGRAS/del enero de 2002 o grábela para simular las paredes y los tabiques herméticos, o ate la cartulina a la pipa del PVC para el último en realismo. Para simular un servicio, utilice las cajas del refrigerador o aún construya los pequeños cubículos con madera contrachapada. Para agregar una carlinga, usted necesita solamente erguido una pequeña pared con una puerta y dos asientos en el otro lado.

Si el youre no usado a los artes marciales realidad-basados que entrenan, tal sistema de etapa puede parecer poco encendido el lado tonto, pero los mundos los equipos superiores del contraterrorismo construyen modelos similares.

Cuando entrenaba con un equipo brasileño de la fuerza aérea, hicimos exactamente qué acabo de sugerir. En una suspensión del aeropuerto, dibujamos un esquema de un plano en las filas del cemento y de la disposición de sillas.

Practicamos funcionamientos secos para conseguir conceptos básicos y los movimientos abajo. Solamente después que lo hizo la práctica de la tiza era completa nosotros se mueve a un avión verdadero. Y en Alemania, los equipos superiores del contraterrorismo utilizan una casa del lanzamiento $25 millones que contenga un avión falso en el cual las tropas practiquen funcionamientos secos y el entrenamiento del vivir-fuego.

Para entrenar para los attentados terroristas que ocurren en el aeropuerto, que en la mayoría de los casos significa el fuego de los pequeño-brazos o las granadas de fragmentación usadas en el cargamento/que descargan el encintado o en el contador de boleto, no mucha creatividad se requiere. La puerta principal de la mayoría de las escuelas de artes marciales hará una entrada terminal convincentemente, y el interior del estudio puede servir como el área del contador de boleto. Tiro en un registrador de cinta que coloque ruidos del jetengine y la zona blanca del announcementsThe típico está para el cargamento y descarga del onlyand de los pasajeros usted tiene usted mismo un ambiente convincentemente del entrenamiento.

Defendiéndose una vez que usted decide oponerse a un secuestrador, le contratarán a qué se llama un asalto tubular, un término de las especial-operaciones que refiera a combate en aviones, un tren o un autobús. Una de las razones más importantes de fijar el aeroplano falso es así que usted puede practicar sus respuestas dentro de los límites que usted encontraría realmente. Porque el pasillo medio en un plano es solamente levemente más ancho que los hombros de los adultos, las 10 técnicas y estrategias siguientes son recomendadas lo más a menudo posible por los expertos del contraterrorismo: Retrocesos lineares: Porque la mayoría del avión asienta la característica un apoyo para la cabeza que sea tan alto como el esternón de un adulto que se esté colocando, el retroceso delantero es la técnica más práctica de la pierna. No hay simplemente sitio para los retrocesos o los compinches redondos, y en un espacio tan confinado los retrocesos de giro son fantasía pura. La energía máxima puede ser generada moviéndose adelante mientras que usted empuja su pie en la blanco. El área pélvica es quizás el mejor punto a apuntar para porque es fácil golpear y extremadamente sensible.

Su meta es sacudir seriamente la derecha de la persona en su centro de gravedad. Para pararlo o caer, usted necesita un retroceso del empuje; un retroceso rápido no lo cortará.

Huelgas de rodilla verticales: Debido a las limitaciones espaciales ya mencionadas, las huelgas de rodilla verticales pueden funcionar bien en la gama cercana. De nuevo, lanzamiento para la pelvis. No se preocupe de hacer el contacto con la ingle; apenas conduzca su rodilla en la carne y el hueso.

Pinchazo, cruz, gancho y uppercut: Cuando usted está en gama de perforación, resista el impulso de conseguir la suposición. Slug la hacia fuera dura y pesada con los puños cerrados. Si las manos de los terroristas están encima de intentar bloquear sus soplos, abrume sus defensas. Las huelgas del codo son excelentes cuando usted es adentro apretado. Pero lo que usted lo hace, usted debe conducir a través de la blanco; no golpee simplemente la superficie de ella.

Traiga un protector: Si el secuestrador tiene un arma afilada, asga una chaqueta, un bolso de mano, una caja del ordenador portátil o todo lo demás que usted puede hacer pivotar en su cara sin el miedo de conseguir cortado.

Su huelga lo pondrá definitivamente en la defensiva y puede ser que golpee el arma fuera de su mano. Mientras que usted lo contrata, mire para que una oportunidad lance un retroceso de corto alcance.

Ataque las áreas vitales con la fuerza mortal: Porque los secuestradores son gente extremadamente violenta, le justifican en atacar los bodys la mayoría de los puntos vulnerables: los ojos, garganta, espina dorsal, riñones y así sucesivamente. Si usted está tratando de más de un secuestrador, usted tendrá que neutralizarlos uno a uno lo más rápidamente posible. (Nota: Es extremadamente importante tomar la decisión correcta con respecto al uso de la fuerza mortal. Si usted lo emplea contra una persona que esté experimentando simplemente rabia del aire, usted puede conseguir en apuro criminal y civil.) Utilice los asientos a su ventaja: Si usted necesita apoyarse contra un asiento para poner en marcha un retroceso de gran alcance, hágalo. Si usted puede dar un tirón a un terrorista en una fila de asientos, hágala difícilmente y después fíjelo allí mientras que usted pega. Si algún otro fuerza a un terrorista en un asiento y usted se está sentando detrás de él, alcance encima y asga su cabeza. O envuelva su brazo alrededor de su cuello y tire de su cabeza sobre el apoyo para la cabeza. Anime a otros pasajeros a ayudarle a refrenarlo. Si el terrorista sucede estar en la carlinga, usted tendrá que pelarlo del asiento lo más rápidamente posible. Recuerde que en el calor de la batalla, usted puede tener que arrastrarse sobre asientos y gente. Hágala sin la vacilación, para esto no es ningún tiempo para ser cortés.

Utilice el ambiente: Aunque el interior de un plano pueda confinar, usted puede utilizar sus alrededores a su ventaja.

Lance el equipaje, empuje a los secuestradores dirigen en un compartimiento de arriba o lo golpean con un pote del café. Porque hay tan muchas opciones, usted debe practicarlos en el dojo usando apoyos seguros y el engranaje protector.

Improvise las armas: Aunque pueda ser ilegal formar cualquier tipo de arma en un avión, hay algunos objetos ordinarios que usted puede utilizar para defenderse. Una correa con una hebilla grande puede servir como arma flexible. Un trofeo puede ser un club. La poder de A de fruta puede ser un arma que lanza. La arena en un pisapapeles del arte de la arena puede ser un agente que ciega. El FAA ha categorizado recientemente las armas afiladas como contrabando, pero recuerda que los terroristas no obedecen la ley. Puede todavía ser posible hacer furtivamente los cuchillos plásticos compuestos a bordo, y no son ningún menos mortal que sus contrapartes de acero. No incurra en la equivocación de terroristas de pensamiento podrá no más traer las armas en los aeroplanos porque encontrarán una manera.

Utilice la violencia de la acción: Cuando los equipos de GOLPE VIOLENTO hacen una entrada, son ruidosos y feroces. Ésas son las mismas calidades que usted debe esforzarse para cuando usted ataca sus atacantes. Utilice su grito del guerrero, presencia del comando y comisión a la acción para ponerlos en la defensiva. Una vez que usted decide luchar, usted bisela sea tímido. Una ventaja agregada de usar el grito del guerrero es que puede animar a otras que sigan su plomo.

Siga a través: Una vez que usted ha sometido al secuestrador, el peligro está lejos de encima. Ése es cuando la gerencia de la postcrisis incorpora el cuadro. Un terrorista tragado debe todavía ser considerado una amenaza. Él debe ser asegurado inmediatamente con las manillas, la cuerda, la cinta del conducto o aún los cordones de zapato. Él debe ser buscado porque él puede ser que tenga explosivos atados con correa a su cuerpo o a un agente químico o biológico en un envase encubierto. El seguimiento también significa la observación para los durmientes, o los terroristas que no se han identificado pero quién soltará en la acción si sus camaradas fallan. El seguimiento incluye a protectores de la fijación sobre los secuestradores incapacitados y la custodia de una cabeza clara en un momento en que el entusiasmo de una victoria evidente puede hacer a gente…